可循环快递周转箱的推广为何如此艰难？回收是难点！

循环快递箱的试点工作已经进行了很久，但目前而言并没有很好的进展。为何会如此呢？循环快递周转箱使用何种运营模式才可以进行下去？我们需要思考这几个问题。

循环箱的所有权在谁？

快递包裹循环箱的所有权是谁？原先的一次性纸箱，所有权，无疑是收件方的。所以快递员送达快递之后，就可以离去了。甚至暂时无人认领也可以。因为最终，一次性纸包装的归属权与商品一起，都是属于我们的。而我们更多处置方法，还是直接扔垃圾桶。当全部替换成循环包装之后，快递包装的所有权，归谁？

如果循环周转箱的所有权，还是归收货方所有，那么收货人如何进行循环箱的回收再利用？每次邮寄的费用是否会因为循环箱的切换而增长？如果所有权归快递公司，配送完成后是可以让快递员直接拿走。但是如果无人签收呢？暂时无人签收的时候，快递会放在驿站以及快递柜中，由于这段时间收件人还未拿到快递，所以其商品还是需要外包装作为防护的，包装箱最后还是会到收件人手中。

依靠快递员进行每户配送，在配送结束后进行回收。这种模式注定只是向往，我们无法确定用户一定在家等候，我们也无法决定快递员一定会送货上门。在智慧物流的今天，我们追求的是更加高效的方式！如此增加快递员工作量的方法，无疑是费力不讨好的表现。那么，循环快递箱，到底采用哪种方式服务我们呢？

以租代售的模式是否可行？

采用租赁的模式，来约束大家是否可以打破局限？快递公司拥有循环箱的所有权，顾客拥有使用权。就如同物流行业中的托盘租赁，围板箱租赁模式。这种模式，迫使收件人自主的进行循环快递的回收工作，我们可以在小区里面放自动回收设备。当然，如何约束收件人的行为，让收件人养成自主回收的习惯。这就需要一个好的方式，比如增加运费，等到循环箱回收完成后，一部分款直接退回至购买者账户。这既可以调动收件人回收积极性，回款直接返回账户，也可以避免有心人恶意回收循环箱，损坏快递。

循环箱回收点

租赁模式相对效率一点，但是每个小区都需要增加快递包装回收点，每年的维护支出也会很大。但自动回收装置，是最好的方法。有些人会说，让驿站承接回收业务。但如此操作的话，问题有两点，1、驿站的工作人员很忙的。2、我们无法做到在取快递时候，就完成回收，我们习惯的流程是，到家后拆快递，再去处理快递包装。

所以自动回收装置，是先阶段较好的想法。现在就剩下最后一个问题，自动回收设备，谁来投资？这么多快递商，每个社区都需要安装一个回收点？会不会浪费？大家分开回收也会浪费时间。小编的建议，社区进行统一规划。然后可以用广告等方式，进行回收成本。

当然，以上的都是猜想，不过我们还是非常希望电商快递可以快速实现“可循环”、“绿色化”。